Sena, Canal da Mancha e portos europeus · 1865-1908

Dos veleiros de Argenteuil aos barcos de Étretat e Zaandam, Monet faz do barco um ponto de equilíbrio entre água, céu, luz em movimento e vida moderna.

Claude Monet nasceu em Paris em 1840, cresceu em Le Havre e morreu em Giverny em 1926 Os barcos acompanharam quase toda a sua carreira porque reuniram seus assuntos essenciais: água, atmosfera, movimento e luz Na costa norman, observou muito cedo os barcos de pesca, cais e velas que davam uma medida humana à imensidão do mar Depois de se estabelecer em Argenteuil em 1871, o Sena tornou-se um laboratório de pintura impressionista. Regatas, pontões e barcos de recreio testemunham novas atividades de lazer, mas sobretudo a investigação dos reflexos e mudanças do tempo Monet mandou construir um barco oficina que lhe permitiu trabalhar a partir do rio e adotar um mirante ao nível da água Os cascos coloridos e mastros verticais estruturam então superfícies pintadas com toques visíveis Em Honfleur, Étretat, Trouville ou Pourville, o barco revela a escala do falésias e o movimento do mar Na Holanda, perto de Zaandam, moinhos, canais e barcos alargam este estudo a uma nova geografia Mais tarde, Londres e Veneza estenderam o motivo para névoa e dissolução formas. O barco não é, portanto, apenas um assunto pitoresco: é usado para medir a luz, para conectar costa e horizonte, e para introduzir modernidade na paisagem A reprodução fiel deve preservar tanto a vibração de toques, contrastes de casco e espaço de água respirável A seleção "Bateaux de Claude Monet" compara notavelmente os barcos de recreio - Claude Monet e Barcos no porto de Honfleur - Claude Monet Sua leitura preferida desenho.

Em Monet, o barco é uma pontuação móvel: seu casco dá escala, seu reflexo desfoca a forma e sua vela captura a luz do momento.